據(jù)鳳凰網(wǎng)2月25日報道，當?shù)貢r間2月23日，印尼雅加達， Muara Baru港的漁船著火，黑煙沖天。

火災(zāi)現(xiàn)場圖

大火吞噬?？吭诟劭诘臐O船。

燒毀的船只

一般漁船、港口船只的火災(zāi)有以下幾個特點：火勢發(fā)展較快，難撲救；容易發(fā)生爆炸；船上人員及貨物疏散存在障礙等。且因貨物、煤油機油、電氣等都集中在船上，一旦發(fā)生火災(zāi)，將會造成嚴重損失。對于其火災(zāi)的預(yù)防、滅火方法、技術(shù)措施、滅火劑的使用、注意事項等，顯得更為重要！

(1)港口區(qū)域內(nèi)建筑工程的防火設(shè)計應(yīng)嚴格執(zhí)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》及其他有關(guān)規(guī)范。油品碼頭的防火設(shè)計必須執(zhí)行《石油庫設(shè)計規(guī)范》和《裝卸油品碼頭設(shè)計規(guī)范》，分區(qū)布局必須合理。

(2)在港口碼頭的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，除現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)度和庫場管理必須使用的少量建筑外，不得設(shè)置具有較大火災(zāi)危險的機修車間、鍋爐房和變配電站。

(3)在裝卸區(qū)裝卸、堆垛任何雜貨時，現(xiàn)場要有專人監(jiān)護，嚴禁吸煙和攜帶火種。裝卸船舶的外檔，禁止無關(guān)船只靠攏。進入港區(qū)的蒸汽機車煙囪必須戴防火帽，并不準清灰。裝運和起吊棉麻的車船排氣管或煙囪應(yīng)裝置有效的火星熄滅器。

遠視如災(zāi)難大片

(4)在裝卸區(qū)裝卸油品，必須與辦公室、生活區(qū)及輔助車間隔離，同時加強警衛(wèi)措施，嚴格控制火源。油品作業(yè)點周圍50m內(nèi)嚴禁動火、吸煙，油碼頭不得使用鋼纜絲繩、尼龍纜繩，應(yīng)多設(shè)軟“靠把”，防止油船碰撞碼頭，產(chǎn)生火花。

(5)危險貨物倉庫應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定的要求，庫內(nèi)應(yīng)安裝水噴淋自動滅火系統(tǒng)和火災(zāi)自動報警裝置，并采用不發(fā)生火花的地坪，電氣照明必須符合防爆要求。

(6)危險貨物裝載車船和貯存，應(yīng)嚴格執(zhí)行《危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定。對劇毒品、爆炸品要實行“五雙”(雙人保管、雙人領(lǐng)發(fā)、雙把鎖、雙本賬、雙人使用)管理。裝卸爆炸物品時應(yīng)保證貨不落地，用車船直接裝卸。一級危險物品在碼頭停靠的時間不得超過24h，二級危險物品不得超過48h。

(7)港口應(yīng)按《港口消防布置與建設(shè)標準》的要求設(shè)立港口消防站。港區(qū)內(nèi)的消防艇或其他作業(yè)船，應(yīng)配備一定量的圍油欄、消油劑或吸油海綿，有條件的還可配置吸油船，借以消除水面浮油。