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慘，桂林火災5死者系大學生，在試圖沖過一樓出口時遇難！
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作者:浙安集團有限公司
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發(fā)布時間: 2178天前
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慘，桂林火災5死者系大學生，在試圖沖過一樓出口時遇難！
發(fā)布日期：2019-05-07 瀏覽次數(shù)： 322
據(jù)@平安桂林 消息，2019年5月5日清晨6時許，廣西桂林市雁山區(qū)西龍村一村民自建房發(fā)生火災，已造成5人死亡，38人受傷，其中6人在重癥監(jiān)護室搶救。
經初步核實，5名遇難者及24名傷者均為廣西師范大學漓江學院學生。目前涉事出租房房主和經營者等4人已被警方控制，有目擊者稱，著火點為一樓電瓶車停放處，火災后，20余輛電瓶車僅剩車架。消防方面證實，此次事故確系電瓶車起火導致。
有逃生者回憶，出事樓房電壓總是不穩(wěn)，電器常被燒壞，“燈泡已經壞了很多個，吹風機也被燒壞過。出事前一天，燈泡還在忽明忽暗地閃爍。這樣的問題一個月五六次”。他曾向房東反應電壓問題，但問題始終未能得到解決。
逃生：整棟樓住了七八十人，起火點在一樓，火苗竄至二樓，三樓以上主要是濃煙。多人在逃跑過程中死傷，逃生者表示“能見度為零，摸著墻壁才找到樓梯”。有人往頂樓逃生，有人見二樓有逃生機會 等待救援，而部分不聽勸阻、試圖從一樓出口處沖出的人傷亡最為嚴重。
△一對男女站在地上，全身黢黑、衣衫襤褸，男子用近乎哀嚎的口吻稱，“快叫救護車”。
據(jù)《揚子晚報》，80%的電瓶車火災是在充電時發(fā)生，而電瓶車火災致人員傷亡的，90%是因將其置于門廳或過道。電瓶車火災大部分是電池故障引起，占主要原因的49%，其次是線路短路和動力線路故障。電瓶車引發(fā)火災的危害有兩點，火場溫度和毒煙。
應吸取哪些教訓？
規(guī)范停車棚建設。
不可縱容電動車違規(guī)在樓內充電，違規(guī)現(xiàn)象果斷舉報或制止。
不違規(guī)在室（樓）內充電，含三合一場所，居民樓戶內。
對電動車勤維護：使用新國標電動車、質量有可靠的配件、電瓶定期更換。
要安裝自動報警、自動滅火設施，提高預警能力。
加強安全教訓培訓、吸取事故教訓。
具備識別居住建筑消防安全風險的能力，并制定應對措施，遇火災冷靜自救：如，樓梯間有無電動車充電情形，底層有無商業(yè)，有幾個樓梯，樓梯能到達屋面嗎？通過屋面能到達另一個樓梯嗎？如果發(fā)生火災了怎么辦？如遇火災，如何對火災進行評估，是逃生還是固守待援？固守待援，應該怎么做？通過樓梯向下逃生，需要多久？遇險幾率是多少？是否必須向下疏散？不向下逃生，是否已經威脅到人身安全？
小編觀點：出租房電動車起火引起火災，與房主對于消防安全不重視有關，應該規(guī)范停車棚建設，安裝自動報警、自動滅火設施等。而作為租客也應該具備應有的想逃生知識、配備應急消防逃生器材。
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